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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs WRX S4 GTH




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18337

＜Sélection de la deuxième voiture＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10830
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + WRX S4 GT-H 2021-



#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + WRX S4 GT-H 2021-
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + WRX S4 GT-H 2021-






A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
différence -295mm -35mm -5mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1590kg 2675mm 5.6m
différence -230kg -35mm -0.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 135mm
B L 5 135mm
différence +0L +0 +0mm





A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
différence -130kW-233Nm-590cc





TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18337
Site Web du constructeur automobile
Un modèle à hayon de style fastback court. La plateforme de nouvelle génération, TNGA, a été adoptée pour offrir une conduite solide.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10830
Site Web du constructeur automobile
Berline sport Subaru. La CVT appelée Subaru Performance Transmission (SPT), qui vous fait vous sentir comme un AT, est en vente cette fois. En mode manuel, vous pouvez profiter d'une vitesse de changement de vitesse qui dépasse le DCT. Un amortisseur variable à commande électronique est également installé sur la suspension, et un contrôle électronique considérable a progressé. Pour le moment, il n'y a pas de réglage MT, donc je suis un peu seul, mais j'aimerais vraiment rouler et faire l'expérience de cette CVT nouvellement développée.




TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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