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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs EQC 400 4MATIC
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17660
<Sélection de la deuxième voiture>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018- 57542
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
différence | -395mm | -135mm | -165mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1360kg | 2640mm | 5.1m |
B | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
différence | -1135kg | -235mm | -0.5m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 135mm |
B | 500L | 5 | 130mm |
différence | -500L | +0 | +5mm |
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
différence | -85kWh | -471km | -5.1sec |
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
17660
Site Web du constructeur automobile
Un modèle à hayon de style fastback court. La plateforme de nouvelle génération, TNGA, a été adoptée pour offrir une conduite solide.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
57542
Site Web du constructeur automobile
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
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