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CHR HYBRID G vs ECLIPSE CROSS PHEV




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 19748

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25050
#C-HR HYBRID G 2016- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-



#C-HR HYBRID G 2016- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
#C-HR HYBRID G 2016- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-






A : C-HR HYBRID G 2016-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
différence -185mm -10mm -135mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 0kg 2670mm m
différence +1480kg -30mm +5.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 318L 5 140mm
B 359L mm
différence -41L +5 +140mm





A : C-HR HYBRID G 2016-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B --2359cc
différence ---562cc


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.31kWh km sec
B 13.8kWh km sec
différence -12.5kWh +0km +0sec



TOYOTA C-HR HYBRID G 2016- 19748
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Toyota. Le style qui colle parfaitement à son apparence nous fait sentir la nouvelle ère du SUV.







MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25050
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.








TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-

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