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MIRAI vs OUTLANDER PHEV G




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 17872

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 18285
#MIRAI 2021- + OUTLANDER PHEV G 2015-



#MIRAI 2021- + OUTLANDER PHEV G 2015-
#MIRAI 2021- + OUTLANDER PHEV G 2015-






A : MIRAI 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-

Nom longueur largeur la taille
A 4975mm 1885mm 1470mm
B 4695mm 1800mm 1710mm
différence +280mm +85mm -240mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2920mm m
B 1900kg 2670mm 5.3m
différence -1900kg +250mm -5.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 mm
B L 5 190mm
différence +0L +0 -190mm





A : MIRAI 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 128kW(174PS)300Nm-
B 94kW(128PS)199Nm2359cc
différence +34kW+101Nm-


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh 850km sec
B 14kWh 65km sec
différence -14kWh +785km +0sec



TOYOTA MIRAI 2021- 17872
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.











MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015- 18285
Site Web du constructeur automobile




















TOYOTA MIRAI 2021-

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