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COROLLA CROSS HYBRID G 4WD vs AMG SL 43




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- 18526

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 10877
#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + AMG SL 43 2022-
#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + AMG SL 43 2022-



#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + AMG SL 43 2022-
#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + AMG SL 43 2022-






A : COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
B : AMG SL 43 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4490mm 1825mm 1620mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
différence -210mm -90mm +250mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1490kg 2640mm 5.2m
B 1780kg 2700mm 6.1m
différence -290kg -60mm -0.9m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 407L 5 160mm
B 213L 4 115mm
différence +194L +1 +45mm





A : COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
B : AMG SL 43 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
différence -208kW-338Nm-194cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 5kW(7PS)55Nm
B 10kW(14PS)58Nm
différence -5kW-3Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 1kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec



TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- 18526
Site Web du constructeur automobile
Parmi les différents modèles de SUV de Toyota, la Corolla Cross se situe dans la taille moyenne. Positionné comme plus grand que Yaris Cross et plus petit que RAV4. La Corolla Cross, qui était à l'origine vendue en Amérique du Nord, est arrangée pour le Japon.









Mercedes-Benz AMG SL 43 2022- 10877
Site Web du constructeur automobile
Coupé cabriolet Mercedes-Benz. Un moteur 4 cylindres en ligne de 2 litres et un petit mais "turbocompresseur à gaz d'échappement électrique" qui utilise la technologie F1 utilise une puissance hybride légère de 48 V pour faire tourner la turbine turbo avec de l'électricité. Comme le turbo fonctionne linéairement, ça fait du bien d'accélérer sans turbo lag ! Si le prix supérieur à 16 millions de yens est autorisé, je le veux définitivement.






TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-

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