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NOAH HYBRID SZ vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

NOAH HYBRID S-Z 2022- 14593

＜Sélection de la deuxième voiture＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11164
#NOAH HYBRID S-Z 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#NOAH HYBRID S-Z 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#NOAH HYBRID S-Z 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : NOAH HYBRID S-Z 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4695mm 1730mm 1895mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
différence +60mm -160mm +250mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1670kg 2850mm 5.5m
B 1990kg 3000mm 6m
différence -320kg -150mm -0.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 298L 7 140mm
B 527L 5 160mm
différence -229L +2 -20mm





A : NOAH HYBRID S-Z 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 70kW(95PS)142Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
différence -73kWh -577km +0sec



TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022- 14593
Site Web du constructeur automobile
Toyota Voxy et mini-fourgonnettes jumelles. A partir de ce modèle, ce n'était plus complètement une taille à 5 chiffres, et il est devenu assez grand.
Avec le Voxy et l'énorme calandre, j'ai l'impression que Noah, qui était resté discret jusqu'à présent, est devenu assez sévère.
Avec une carrosserie plus grande, le confort dans la voiture s'est considérablement amélioré. La taille, qui s'est rapprochée de l'Alphard, est un Alphard facile à acheter.
Le système de navigation est devenu beaucoup plus grand et plus facile à voir, mais le compteur de vitesse est de type analogique qui semble un peu vieux. Il y a une petite fenêtre à cristaux liquides au milieu, mais je ne peux pas me débarrasser de la sensation de déséquilibre avec d'autres nouveautés.
La plate-forme utilise le dernier TNGA, vous ne croirez donc pas qu'il s'agit d'une fourgonnette. Si vous ne vous sentez pas mal à l'aise avec ce compteur, je veux vraiment l'inclure en tant que candidat.













HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11164
Site Web du constructeur automobile
Hyundai (ex-Hyundai) est entré sur le marché japonais pour la première fois depuis longtemps depuis 2009. En tant que véhicule électrique, on a l'impression qu'il a été créé en revoyant le concept d'une voiture depuis le début. Même une batterie de 72 kWh peut être achetée pour environ 5 millions de yens, subventions comprises. C'est peut-être un itinéraire un peu plus cher que la Nissan Leaf. L'apparence du roman est assez impressionnante et cool. J'ai entendu dire qu'il n'y a pas de freinage régénératif, donc c'est un peu un problème, mais si vous voulez une voiture qui est différente des autres et qui a une nouvelle sensation, c'est peut-être celle-là. Cependant, peu importe comment vous le regardez, il y a probablement peu d'ateliers de réparation au Japon, et on peut dire que la puissance de la marque est tout pour les voitures importées sur le marché japonais. J'ai hâte de voir si c'est possible.




TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-

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