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PRIUS Z vs etron GT quattro




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

PRIUS Z 2023- 13485

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 16710
#PRIUS Z 2023- + e-tron GT quattro 2021-



#PRIUS Z 2023- + e-tron GT quattro 2021-
#PRIUS Z 2023- + e-tron GT quattro 2021-






A : PRIUS Z 2023-
B : e-tron GT quattro 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4600mm 1780mm 1430mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
différence -390mm -180mm +20mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1420kg 2750mm 5.4m
B 0kg 2900mm m
différence +1420kg -150mm +5.4m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 358L 5 150mm
B 405L mm
différence -47L +5 +150mm





A : PRIUS Z 2023-
B : e-tron GT quattro 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 112kW(152PS)188Nm1986cc
B 350kW(476PS)630Nm-
différence -238kW-442Nm-


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 83kW(113PS)206Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
différence -93kWh -478km -4.1sec



TOYOTA PRIUS Z 2023- 13485
Site Web du constructeur automobile
La Prius hybride, qui était la principale force de Toyota, renaît en tant que voiture sportive.
Jusqu'où pouvons-nous attirer la splendeur des hybrides dans un monde obsédé par les véhicules électriques ? ! Je suis très inquiet.























Audi e-tron GT quattro 2021- 16710
Site Web du constructeur automobile
Le coupé 4 portes EV hautes performances d'Audi. Contrairement aux Audi EV précédents, le style sportif tenu bas est positionné comme Gran Turismo, ce qui vous permet de vous déplacer confortablement sur de longues distances. Les moteurs avant et arrière et l'arrière ont une transmission à deux vitesses, tenant compte de la conduite à grande vitesse, pour laquelle les véhicules électriques ne sont pas bons.




TOYOTA PRIUS Z 2023-

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