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NOTE ePOWER X FOUR vs Levante Hybrid GT




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16259

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Maserati

Levante Hybrid GT 2022- 12261
#NOTE e-POWER X FOUR 2020- + Levante Hybrid GT 2022-



#NOTE e-POWER X FOUR 2020- + Levante Hybrid GT 2022-
#NOTE e-POWER X FOUR 2020- + Levante Hybrid GT 2022-






A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : Levante Hybrid GT 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4045mm 1695mm 1505mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
différence -975mm -290mm -175mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1220kg 2580mm 4.9m
B 2280kg 3005mm 5.9m
différence -1060kg -425mm -1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 340L 5 120mm
B 580L 5 248mm
différence -240L +0 -128mm





A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : Levante Hybrid GT 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
différence -183kW-347Nm-797cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 85kW(116PS)280Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 50kW(68PS)100Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.5kWh km sec
B kWh km 6sec
différence +1.5kWh +0km -6sec



NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16259
Site Web du constructeur automobile
Le hayon compact phare de Nissan. À partir du modèle 2021, seul le réglage e-POWER est disponible et le moteur est entraîné uniquement par la production d'électricité et par le moteur. L'e-POWER lui-même a subi des améliorations considérables et le temps d'arrêt de la production d'énergie dans le moteur a augmenté, de sorte qu'il est devenu plus semblable à un EV. Malgré le bas prix, la texture à l'intérieur de la voiture est devenue assez futuriste, et c'est devenu une voiture qui peut être appelée la prochaine génération de Nissan.





Maserati Levante Hybrid GT 2022- 12261
Site Web du constructeur automobile
Le premier SUV hybride doux de Maserati. La carrosserie mesure plus de 5 mètres de long et pèse plus de 2,2 tonnes, mais le moteur est une combinaison d'un 2000cc et d'un moteur. En parlant de Maserati, c'est une image des moteurs V6 et V8, mais Maserati a également commencé à fabriquer des voitures qui ont basculé dans le sens des éco-voitures. Même avec un 2000cc, si vous avez un turbo, vous pouvez bien rouler au Japon. Je veux profiter de l'atmosphère de Maserati, mais je veux aussi penser à l'éco ! Il peut convenir à cet utilisateur.




NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-

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