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ECLIPSE CROSS PHEV vs Levante Hybrid GT




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 24030

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Maserati

Levante Hybrid GT 2022- 11879
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + Levante Hybrid GT 2022-



#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + Levante Hybrid GT 2022-
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + Levante Hybrid GT 2022-






A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : Levante Hybrid GT 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
différence -475mm -180mm +5mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2670mm m
B 2280kg 3005mm 5.9m
différence -2280kg -335mm -5.9m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 359L mm
B 580L 5 248mm
différence -221L -5 -248mm





A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : Levante Hybrid GT 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --2359cc
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
différence --+364cc


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 13.8kWh km sec
B kWh km 6sec
différence +13.8kWh +0km -6sec



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 24030
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.







Maserati Levante Hybrid GT 2022- 11879
Site Web du constructeur automobile
Le premier SUV hybride doux de Maserati. La carrosserie mesure plus de 5 mètres de long et pèse plus de 2,2 tonnes, mais le moteur est une combinaison d'un 2000cc et d'un moteur. En parlant de Maserati, c'est une image des moteurs V6 et V8, mais Maserati a également commencé à fabriquer des voitures qui ont basculé dans le sens des éco-voitures. Même avec un 2000cc, si vous avez un turbo, vous pouvez bien rouler au Japon. Je veux profiter de l'atmosphère de Maserati, mais je veux aussi penser à l'éco ! Il peut convenir à cet utilisateur.




MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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