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LAUREL hard top 2000 GL6 vs A6 40 TDI quattro
<Première sélection de voitures>
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11973
<Sélection de la deuxième voiture>
Audi
A6 40 TDI quattro 2019- 23353
A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : A6 40 TDI quattro 2019-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
B | 4940mm | 1885mm | 1450mm |
différence | -440mm | -215mm | -35mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 1810kg | 2925mm | 5.7m |
différence | -1810kg | -2925mm | -5.7m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 530L | 5 | 160mm |
différence | -530L | -5 | -160mm |
A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : A6 40 TDI quattro 2019-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 150kW(204PS) | 400Nm | - |
différence | - | - | - |
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
11973
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.
Audi A6 40 TDI quattro 2019-
23353
Site Web du constructeur automobile
Il a une grille hexagonale à cadre unique pour un look plus élégant et sportif. Avec un moteur turbo V6 à injection directe de 3 litres et un hybride doux, l'AT à double embrayage à 7 étages donne une sensation d'accélération nette.
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
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