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OUTLANDER PHEV G vs 2000GT




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53848

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

2000GT 1967-1970 16358
#OUTLANDER PHEV G 2012- + 2000GT 1967-1970



#OUTLANDER PHEV G 2012- + 2000GT 1967-1970
#OUTLANDER PHEV G 2012- + 2000GT 1967-1970






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : 2000GT 1967-1970

Nom longueur largeur la taille
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4175mm 1600mm 1160mm
différence +480mm +210mm +520mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1120kg 2330mm m
différence +770kg +340mm +5.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 mm
B L 2 mm
différence +0L +3 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : 2000GT 1967-1970

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B --2000cc
différence ---2cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
différence +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53848
Site Web du constructeur automobile



TOYOTA 2000GT 1967-1970 16358
Site Web du constructeur automobile
Le premier coupé sport de Toyota. Seules 337 unités sont produites, c'est donc une voiture très rare. Son beau style ne s'estompera pas au fil des ans.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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