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PAJERO SPORT vs Honda e Advance




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15181

＜Sélection de la deuxième voiture＞

HONDA

Honda e Advance 2020- 14269
#PAJERO SPORT 2017- + Honda e Advance 2020-



#PAJERO SPORT 2017- + Honda e Advance 2020-
#PAJERO SPORT 2017- + Honda e Advance 2020-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : Honda e Advance 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
différence +931mm +63mm +323mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2045kg 2800mm 218m
B 1537kg 2530mm m
différence +508kg +270mm +218m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B 171L 4 mm
différence -171L -4 +0mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : Honda e Advance 2020-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 162kW(220PS)--
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 113kW(154PS)315Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 35.5kWh 220km 8.3sec
différence -35.5kWh -220km -8.3sec



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15181
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.



HONDA Honda e Advance 2020- 14269
Site Web du constructeur automobile
Modèle à haut rendement de Honda e. Seule la puissance du moteur est augmentée sans modifier la capacité de la batterie. Il est intéressant de noter qu'il n'y a pas de différence d'autonomie, probablement parce que le poids du véhicule ne change pas beaucoup.










MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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