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PAJERO SPORT vs ES 300h




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15073

＜Sélection de la deuxième voiture＞

LEXUS

ES 300h 2018- 14205
#PAJERO SPORT 2017- + ES 300h 2018-



#PAJERO SPORT 2017- + ES 300h 2018-
#PAJERO SPORT 2017- + ES 300h 2018-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : ES 300h 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4975mm 1865mm 1445mm
différence -150mm -50mm +390mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2045kg 2800mm 218m
B 1680kg 2870mm 5.8m
différence +365kg -70mm +212.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L 5 145mm
différence +0L -5 -145mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : ES 300h 2018-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 162kW(220PS)--
B 131kW(178PS)221Nm-
différence +31kW--





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15073
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.



LEXUS ES 300h 2018- 14205
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la plateforme GA-K, nous visions une conduite de haute qualité. L'extérieur et l'intérieur sont conçus pour vous donner le sentiment d'être une voiture japonaise haut de gamme.




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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