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PAJERO SPORT vs EQA 250
<Première sélection de voitures>
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017- 14873
<Sélection de la deuxième voiture>
Mercedes-Benz
EQA 250 2021- 32407
A : PAJERO SPORT 2017-
B : EQA 250 2021-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
B | 4463mm | 1834mm | 1620mm |
différence | +362mm | -19mm | +215mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2045kg | 2800mm | 218m |
B | 2040kg | 2729mm | m |
différence | +5kg | +71mm | +218m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 340L | 5 | mm |
différence | -340L | -5 | +0mm |
A : PAJERO SPORT 2017-
B : EQA 250 2021-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 162kW(220PS) | - | - |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 79.8kWh | 426km | 8.9sec |
différence | -79.8kWh | -426km | -8.9sec |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
14873
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.
Mercedes-Benz EQA 250 2021-
32407
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Mercedes-Benz EV. Les véhicules électriques déjà sur le marché ont EQC, mais ce sont des SUV assez grands. D'autre part, EQA est un véhicule électrique un peu plus abordable et un peu plus abordable. Bien que l'extérieur et l'intérieur soient similaires à GLA, j'aime le fait qu'il ait une sensation avancée en tant que véhicule électrique.
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
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Ordre de la plus grande longueur
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