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LFA vs SIENTA HYBRID




＜Prima selezione di auto＞

LEXUS

LFA 2010- 14767

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 77795
#LFA 2010- + SIENTA HYBRID 2015-
#LFA 2010- + SIENTA HYBRID 2015-



#LFA 2010- + SIENTA HYBRID 2015-
#LFA 2010- + SIENTA HYBRID 2015-






A : LFA 2010-
B : SIENTA HYBRID 2015-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
differenza +245mm +200mm -455mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1480kg 2605mm m
B 1380kg 2750mm 5.2m
differenza +100kg -145mm -5.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B 152L 7 145mm
differenza -152L -7 -145mm





A : LFA 2010-
B : SIENTA HYBRID 2015-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 45kW(61PS)169Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0.94kWh 1km sec
differenza -0.9kWh -1km +0sec



LEXUS LFA 2010- 14767
Sito web del produttore di automobili
Una supersportiva Lexus prodotta solo due anni dal 2010. La LFA, sviluppata con l'obiettivo di diventare la migliore al mondo, costava 37,5 milioni di yen, ma era ancora in rosso. È molto popolare e viene scambiato a un prezzo elevato anche dopo 10 anni.





TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 77795
Sito web del produttore di automobili
Un'elegante monovolume Toyota con una porta scorrevole.














LEXUS LFA 2010-

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