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LF30 Electrified vs BERLINGO FEEL BlueHDi




＜Prima selezione di auto＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 13833

＜Seconda selezione di auto＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50676
#LF-30 Electrified 2019- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-



#LF-30 Electrified 2019- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
#LF-30 Electrified 2019- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-






A : LF-30 Electrified 2019-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

nome lunghezza larghezza altezza
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
differenza +685mm +145mm -250mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2400kg mm m
B 1610kg 2785mm 5.6m
differenza +790kg -2785mm -5.6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B 597L 5 160mm
differenza -597L -5 -160mm





A : LF-30 Electrified 2019-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 110kWh km sec
B kWh km sec
differenza +110kWh +0km +0sec



LEXUS LF-30 Electrified 2019- 13833
Sito web del produttore di automobili
Una concept car elettrificata Lexus. Dotato di motori a ruota su tutte e quattro le ruote, realizza un controllo preciso del motore impossibile con i veicoli a benzina convenzionali.



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50676
Sito web del produttore di automobili
Citroen MPV. La base è un veicolo commerciale, ma ha aggiunto una serie di attrezzature che la famiglia può comodamente utilizzare, come un tetto panoramico in vetro.






LEXUS LF-30 Electrified 2019-

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