#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
differenza +165mm -30mm -270mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1610kg 2785mm 5.6m
differenza -140kg -65mm -0.1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 200mm
B 597L 5 160mm
differenza -597L +0 +40mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
differenza -27kW-152Nm+99cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
differenza +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20774
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50082
Sito web del produttore di automobili
Citroen MPV. La base è un veicolo commerciale, ma ha aggiunto una serie di attrezzature che la famiglia può comodamente utilizzare, come un tetto panoramico in vetro.






Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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