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MINI Electric vs OUTLANDER PHEV G




＜Prima selezione di auto＞

MINI

MINI Electric 2020- 12652

＜Seconda selezione di auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 18528
#MINI Electric 2020- + OUTLANDER PHEV G 2015-



#MINI Electric 2020- + OUTLANDER PHEV G 2015-
#MINI Electric 2020- + OUTLANDER PHEV G 2015-






A : MINI Electric 2020-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-

nome lunghezza larghezza altezza
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4695mm 1800mm 1710mm
differenza -850mm -73mm -278mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1440kg 2495mm m
B 1900kg 2670mm 5.3m
differenza -460kg -175mm -5.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 211L mm
B L 5 190mm
differenza +211L -5 -190mm





A : MINI Electric 2020-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 94kW(128PS)199Nm2359cc
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B 14kWh 65km sec
differenza +18.6kWh +205km +7.3sec



MINI MINI Electric 2020- 12652
Sito web del produttore di automobili
Il primo EV di MINI. Il corpo piccolo come una MINI e l'impostazione del prezzo che è molto più semplice della BMW i3 le danno una buona impressione. L'i3 è stato progettato esclusivamente per veicoli elettrici, come l'adozione di una piattaforma in carbonio, ma MINI sembra mantenere bassi i costi perché utilizza la piattaforma MINI esistente. In combinazione con il sussidio EV, c'è la possibilità che possa essere acquistato a un prezzo abbastanza ragionevole, e spero che diventi uno che ci si può aspettare che diffonda EV.



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015- 18528
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MINI MINI Electric 2020-

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