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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs RZ 450e




＜Prima selezione di auto＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10642

＜Seconda selezione di auto＞

LEXUS

RZ 450e 2022- 10903
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + RZ 450e 2022-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + RZ 450e 2022-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + RZ 450e 2022-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : RZ 450e 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
differenza +20mm +80mm +10mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 0kg 2850mm m
differenza +2140kg +15mm +5.7m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 215mm
B L 5 mm
differenza +0L +0 +215mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : RZ 450e 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 150kW(204PS)-
differenza -116kW-
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B 80kW(109PS)-
differenza -15kW-
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 71.4kWh 450km sec
differenza -59.4kWh -450km +0sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10642
Sito web del produttore di automobili
Un SUV messo a punto dalla XC60 Polestar di Volvo. La differenza rispetto alla normale XC60 è che le ruote in alluminio forgiato da 21 pollici hanno un bell'aspetto e le pinze dei freni dorate sono visibili. Anche il battistrada è allargato di 40 mm, con parafanghi da 20 mm su ciascun lato. Il motore stesso non sembra diverso dalla normale XC60T8, ma il telaio è rinforzato e la sospensione di tipo ammortizzatore è realizzata da Ohlins, che ti consente di regolare la forza di smorzamento in 22 passaggi! È un po' caro, ma se vuoi una versione sportiva con una differenza, è un'opzione piuttosto forte.





LEXUS RZ 450e 2022- 10903
Sito web del produttore di automobili
Lexus è il secondo SUV EV dopo l'UX300e. L'UX aveva quasi la stessa carrozzeria del modello a benzina, ma questa volta l'RZ è realizzato interamente sulla piattaforma come EV. E sebbene ci siano pro e contro nella nuova icona Lexus "corpo mandrino", un giorno potrebbe essere accettato. Sembra che condivida molte parti con il bZ4X, ma la potenza del motore anteriore è circa il doppio e la qualità di guida effettiva è prevista.




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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