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BERLINGO FEEL BlueHDi vs i4 concept




＜Prima selezione di auto＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50474

＜Seconda selezione di auto＞

BMW

i4 concept 2020 13210
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + i4 concept 2020



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + i4 concept 2020
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + i4 concept 2020






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : i4 concept 2020

nome lunghezza larghezza altezza
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
differenza -245mm +0mm +450mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1900kg mm m
differenza -290kg +2785mm +5.6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 597L 5 160mm
B L mm
differenza +597L +5 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : i4 concept 2020

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 80kWh 600km sec
differenza -80kWh -600km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50474
Sito web del produttore di automobili
Citroen MPV. La base è un veicolo commerciale, ma ha aggiunto una serie di attrezzature che la famiglia può comodamente utilizzare, come un tetto panoramico in vetro.





BMW i4 concept 2020 13210
Sito web del produttore di automobili
Concetto BMW EV. Questa concept car è un veicolo elettrico che dovrebbe essere messo in vendita nel 2021 quasi così com'è. L'EV in stile coupé realizzato da BMW per competere con il modello 3 di Tesla è uno stile nuovo con una griglia a doppio rene verticalmente lunga. L'interno e l'esterno, che danno una sensazione di avanguardia, danno la sensazione di una nuova BMW. La capacità della batteria di trazione è di 80 kWh, che è inferiore ai 100 kWh del modello 3, ma la distanza che può essere percorsa con una singola carica è quasi la stessa. L'efficienza del carburante è eccellente.




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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