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Polestar 2 vs 308 GT HYBRID




＜Prima selezione di auto＞

Polestar

Polestar 2 2019- 48583

＜Seconda selezione di auto＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9468
#Polestar 2 2019- + 308 GT HYBRID 2022-



#Polestar 2 2019- + 308 GT HYBRID 2022-
#Polestar 2 2019- + 308 GT HYBRID 2022-






A : Polestar 2 2019-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4607mm 1800mm 1478mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
differenza +187mm -50mm +3mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2198kg 2735mm m
B 1660kg 2680mm 5.3m
differenza +538kg +55mm -5.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 440L 5 mm
B L mm
differenza +440L +5 +0mm





A : Polestar 2 2019-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 78kWh 470km 4.7sec
B 12.09kWh 64km sec
differenza +65.9kWh +406km +4.7sec



Polestar Polestar 2 2019- 48583
Sito web del produttore di automobili
Il primo EV del marchio EV premium di Volvo. Il sistema di infotainment, che ha uno schermo più grande dell'XC40, ci fa sentire il futuro.



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9468
Sito web del produttore di automobili
La berlina Peugeot del segmento C è rinata. Anche l'emblema Peugeot è stato ridisegnato. Il corpo è diventato un po' più grande ed è andato bene. Per molto tempo, lo schermo di navigazione di Peugeot era un po' piccolo e non potevo cancellare la sensazione della vecchia generazione, ma finalmente è stato rinnovato e sembra un abitacolo moderno. Accoppiato con lo sterzo di piccolo diametro, è rifinito abbastanza bene. Ha anche comandi vocali, ma sembra un po' lento. Con l'aggiunta di un ibrido plug-in che può funzionare solo con un motore da 64 km, anche la considerazione per l'ambiente sta avanzando.




Polestar Polestar 2 2019-

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