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RAV4 PHV G vs AMG SL 43




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

RAV4 PHV G 2020- 19194

＜Seconda selezione di auto＞

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 10918
#RAV4 PHV G 2020- + AMG SL 43 2022-
#RAV4 PHV G 2020- + AMG SL 43 2022-



#RAV4 PHV G 2020- + AMG SL 43 2022-
#RAV4 PHV G 2020- + AMG SL 43 2022-






A : RAV4 PHV G 2020-
B : AMG SL 43 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4600mm 1855mm 1690mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
differenza -100mm -60mm +320mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1900kg 2680mm 5.5m
B 1780kg 2700mm 6.1m
differenza +120kg -20mm -0.6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 490L 5 195mm
B 213L 4 115mm
differenza +277L +1 +80mm





A : RAV4 PHV G 2020-
B : AMG SL 43 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 130kW(177PS)219Nm2487cc
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
differenza -150kW-261Nm+496cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 134kW(182PS)270Nm
B --
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 10kW(14PS)58Nm
differenza +30kW+63Nm
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 18.1kWh 95km 6sec
B 1kWh km sec
differenza +17.1kWh +95km +6sec



TOYOTA RAV4 PHV G 2020- 19194
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo ibrido plug-in SUV di Toyota. Il RV4 PHV sarà venduto in Giappone. La capacità della batteria agli ioni di litio da 18,1 kWh del PHV è piuttosto elevata. Anche con una carrozzeria di grandi dimensioni e pesante, puoi goderti la corsa di veicoli elettrici con molto spazio caricando una batteria così grande.





Mercedes-Benz AMG SL 43 2022- 10918
Sito web del produttore di automobili
Coupé decappottabile Mercedes-Benz. Un motore a 4 cilindri in linea da 2 litri e un piccolo ma "turbocompressore a gas di scarico elettrico" che utilizza la tecnologia F1 utilizza l'alimentazione ibrida leggera a 48 V per accendere la turbina turbo con l'elettricità. Dal momento che il turbo funziona in modo lineare, è bello accelerare senza turbo lag! Se è consentito il prezzo superiore a 16 milioni di yen, lo voglio assolutamente.






TOYOTA RAV4 PHV G 2020-

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