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COROLLA Cross Hybrid vs XC60 Recharge T8 AWD Inscription
TOYOTA
COROLLA Cross Hybrid 2020- 19502
VOLVO
XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 11385
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
differenza | -250mm | -75mm | -40mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 1385kg | 2640mm | 5.2m |
B | 2160kg | 2865mm | 5.7m |
differenza | -775kg | -225mm | -0.5m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | 505L | 5 | 210mm |
differenza | -505L | +0 | -210mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
differenza | -161kW | -258Nm | -170cc |
nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
differenza | - | - |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | 40km | sec |
differenza | -12kWh | -40km | +0sec |
TOYOTA COROLLA Cross Hybrid 2020-
19502
Sito web del produttore di automobili
Versione SUV della Corolla. C'è anche una specifica ibrida e mentre la cilindrata è di 1800 cc, l'uscita viene soppressa e la potenza del motore viene aggiunta per ottenere sia una guida potente che l'efficienza dei consumi. Non venduto in Giappone.
VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
11385
Sito web del produttore di automobili
La prima auto Volvo omologata da Google. Creando il sistema operativo dell'auto Google, gli utenti stessi possono aggiornare il software dell'auto. Puoi accedere a Internet utilizzando le apparecchiature di comunicazione standard installate nella tua auto. Ovviamente puoi utilizzare Google Maps, ma puoi anche utilizzare varie app come Spotify. Ci sono ancora poche app che possono essere utilizzate, ma si prevede che aumenteranno in futuro.
Anche per Google, è il primo tentativo come sistema operativo per un'auto, quindi non riesco a scrollarmi di dosso la sensazione di non aver ancora raggiunto il punto pruriginoso. Mi piacerebbe aspettarmi che in futuro verrà perfezionato come sistema operativo per le auto, proprio mentre il supporto per altre lingue sta progredendo.
TOYOTA COROLLA Cross Hybrid 2020-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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