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COROLLA Cross Hybrid vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

COROLLA Cross Hybrid 2020- 19493

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10608
#COROLLA Cross Hybrid 2020- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#COROLLA Cross Hybrid 2020- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#COROLLA Cross Hybrid 2020- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#COROLLA Cross Hybrid 2020- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : COROLLA Cross Hybrid 2020-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4460mm 1825mm 1620mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza -250mm -115mm -40mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1385kg 2640mm 5.2m
B 2140kg 2865mm 5.7m
differenza -755kg -225mm -0.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 mm
B L 5 215mm
differenza +0L +0 -215mm





A : COROLLA Cross Hybrid 2020-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 72kW(98PS)142Nm1798cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza -161kW-258Nm-170cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
differenza -12kWh +0km +0sec



TOYOTA COROLLA Cross Hybrid 2020- 19493
Sito web del produttore di automobili
Versione SUV della Corolla. C'è anche una specifica ibrida e mentre la cilindrata è di 1800 cc, l'uscita viene soppressa e la potenza del motore viene aggiunta per ottenere sia una guida potente che l'efficienza dei consumi. Non venduto in Giappone.





VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10608
Sito web del produttore di automobili
Un SUV messo a punto dalla XC60 Polestar di Volvo. La differenza rispetto alla normale XC60 è che le ruote in alluminio forgiato da 21 pollici hanno un bell'aspetto e le pinze dei freni dorate sono visibili. Anche il battistrada è allargato di 40 mm, con parafanghi da 20 mm su ciascun lato. Il motore stesso non sembra diverso dalla normale XC60T8, ma il telaio è rinforzato e la sospensione di tipo ammortizzatore è realizzata da Ohlins, che ti consente di regolare la forza di smorzamento in 22 passaggi! È un po' caro, ma se vuoi una versione sportiva con una differenza, è un'opzione piuttosto forte.






TOYOTA COROLLA Cross Hybrid 2020-

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