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ALPHARD HYBRID S vs CX60 PHEV Exclusive Modern
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ALPHARD HYBRID S 2015-
24649＜Seconda selezione di auto＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
23001A : ALPHARD HYBRID S 2015-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4945mm | 1850mm | 1950mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| differenza | +205mm | -40mm | +265mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 1920kg | 3000mm | 5.6m |
| B | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
| differenza | -180kg | +130mm | +0.1m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | 616L | 8 | 165mm |
| B | 570L | 5 | 180mm |
| differenza | +46L | +3 | -15mm |
A : ALPHARD HYBRID S 2015-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 112kW(152PS) | 206Nm | 2493cc |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| differenza | -28kW | -55Nm | +5cc |
| nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW(143PS) | 270Nm | |
| B | - | - | |
| differenza | - | - |
| nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 50kW(68PS) | 139Nm | |
| B | 128kW(174PS) | 270Nm | |
| differenza | -78kW | -131Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.6kWh | 1km | sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| differenza | -16.2kWh | -62km | -5.8sec |
TOYOTA ALPHARD HYBRID S 2015-
24649
Sito web del produttore di automobili
Re della Toyota, monovolume full size. Per le sue dimensioni e gli interni lussuosi, è molto popolare come auto di famiglia e auto di lusso.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
23001
Sito web del produttore di automobili
Il primo grande gruppo di prodotti Mazda di nuova generazione, un CSV di medie dimensioni. Con un corpo leggermente più grande rispetto al CX-5, va ancora oltre sui percorsi delle auto di lusso. La trasmissione non è un tipo a convertitore di coppia, ma è fisicamente collegata da una frizione, quindi non vedo l'ora di sapere che tipo di corsa sarà.
TOYOTA ALPHARD HYBRID S 2015-
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