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HARRIER PHEV vs CLIO
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 14306
Renault
CLIO 2019- 13633
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
B | 4075mm | 1725mm | 1470mm |
differenza | +665mm | +130mm | +190mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
B | 1190kg | 2585mm | 5.2m |
differenza | +760kg | +105mm | +0.5m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | 391L | 5 | 135mm |
differenza | -391L | +0 | +55mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
B | 96kW(131PS) | 240Nm | 1333cc |
differenza | +34kW | -21Nm | +1167cc |
nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
B | - | - | |
differenza | - | - |
nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | - | - | |
differenza | - | - |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
differenza | +18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
14306
Sito web del produttore di automobili
Un modello PHEV del SUV di punta della Toyota, l'Harrier. Tre anni dopo la comparsa del solito modello ibrido, finalmente è apparso il PHEV.
L'aspetto è quasi lo stesso del modello ibrido e il peso è più pesante a causa dell'aumento della batteria da 18,1 kWh. Sembra essere circa 1 milione di yen in più rispetto al normale modello ibrido, ma mi chiedo se sarà accettato dagli utenti. In primo luogo, sembra che ci vorrà un anno per la consegna. Tuttavia, penso che abbia senso aggiungere 1 milione di yen alla qualità della guida EV con PHEV!
Renault CLIO 2019-
13633
Sito web del produttore di automobili
La piccola berlina più venduta in Europa. Quasi tutto, inclusa la piattaforma "CMF-B" di nuova concezione, è stato rinnovato, ma conserva ancora una grande quantità di resti prima del cambio di modello. È un modello a basso prezzo, ma l'interno è piuttosto futuristico. Al centro del cruscotto, un ampio monitor verticale ci fa sentire una nuova era.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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