#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CLIO 2019-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CLIO 2019-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CLIO 2019-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CLIO 2019-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
differenza +495mm +95mm +110mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1190kg 2585mm 5.2m
differenza +280kg +135mm +0.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 200mm
B 391L 5 135mm
differenza -391L +0 +65mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CLIO 2019-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
differenza -27kW-92Nm+264cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
differenza +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21575
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.



Renault CLIO 2019- 13337
Sito web del produttore di automobili
La piccola berlina più venduta in Europa. Quasi tutto, inclusa la piattaforma "CMF-B" di nuova concezione, è stato rinnovato, ma conserva ancora una grande quantità di resti prima del cambio di modello. È un modello a basso prezzo, ma l'interno è piuttosto futuristico. Al centro del cruscotto, un ampio monitor verticale ci fa sentire una nuova era.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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