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LEAF G vs XC60 Recharge T8 AWD Inscription
NISSAN
LEAF G 2010- 13652
VOLVO
XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 11474
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
differenza | -265mm | -130mm | -110mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 1735kg | 2700mm | 5.4m |
B | 2160kg | 2865mm | 5.7m |
differenza | -425kg | -165mm | -0.3m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | 370L | mm | |
B | 505L | 5 | 210mm |
differenza | -135L | -5 | -210mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
differenza | - | - | - |
nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
differenza | - | - |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 24kWh | 228km | sec |
B | 12kWh | 40km | sec |
differenza | +12kWh | +188km | +0sec |
NISSAN LEAF G 2010-
13652
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo elettrico Nissan prodotto in serie. The Leaf, che è sul mercato dal 2010 ed è stato un leader nel mondo dei veicoli elettrici. La strategia di Nissan di installare caricatori rapidi per veicoli elettrici nella maggior parte dei concessionari Nissan in Giappone ha dato un grande contributo alla diffusione dei veicoli elettrici. Voglio che tu continui a essere il miglior veicolo elettrico per sempre.
VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
11474
Sito web del produttore di automobili
La prima auto Volvo omologata da Google. Creando il sistema operativo dell'auto Google, gli utenti stessi possono aggiornare il software dell'auto. Puoi accedere a Internet utilizzando le apparecchiature di comunicazione standard installate nella tua auto. Ovviamente puoi utilizzare Google Maps, ma puoi anche utilizzare varie app come Spotify. Ci sono ancora poche app che possono essere utilizzate, ma si prevede che aumenteranno in futuro.
Anche per Google, è il primo tentativo come sistema operativo per un'auto, quindi non riesco a scrollarmi di dosso la sensazione di non aver ancora raggiunto il punto pruriginoso. Mi piacerebbe aspettarmi che in futuro verrà perfezionato come sistema operativo per le auto, proprio mentre il supporto per altre lingue sta progredendo.
NISSAN LEAF G 2010-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Ordine di lunghezza massima
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