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LAUREL hard top 2000 GL6 vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11896

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18496
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
differenza +125mm -120mm -45mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 0kg mm m
B 1360kg 2640mm 5.1m
differenza -1360kg -2640mm -5.1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B L 5 135mm
differenza +0L -5 -135mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
differenza ---





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11896
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.







TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18496
Sito web del produttore di automobili
Un modello di autovettura a tre oa cinque porte breve di stile di fastback. La piattaforma di nuova generazione, TNGA, è stata adottata per offrire una guida solida.




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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