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OUTLANDER PHEV G vs etron GT quattro




＜Prima selezione di auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 52868

＜Seconda selezione di auto＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 16313
#OUTLANDER PHEV G 2012- + e-tron GT quattro 2021-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + e-tron GT quattro 2021-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + e-tron GT quattro 2021-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : e-tron GT quattro 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
differenza -335mm -150mm +270mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 0kg 2900mm m
differenza +1890kg -230mm +5.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 mm
B 405L mm
differenza -405L +5 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : e-tron GT quattro 2021-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 350kW(476PS)630Nm-
differenza -263kW-444Nm-


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
differenza -81kWh -478km -4.1sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52868
Sito web del produttore di automobili



Audi e-tron GT quattro 2021- 16313
Sito web del produttore di automobili
Audi coupé a 4 porte ad alte prestazioni EV. A differenza delle precedenti Audi EV, lo stile sportivo tenuto basso è posizionato come Gran Turismo, che consente di spostarsi comodamente su lunghe distanze. I motori anteriore e posteriore e il posteriore hanno una trasmissione a due velocità, tenendo conto della guida ad alta velocità, in cui i veicoli elettrici non sono bravi.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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