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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs etron GT quattro




＜Prima selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20870

＜Seconda selezione di auto＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 16294
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + e-tron GT quattro 2021-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + e-tron GT quattro 2021-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + e-tron GT quattro 2021-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : e-tron GT quattro 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
differenza -420mm -140mm +170mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 0kg 2900mm m
differenza +1470kg -180mm +5.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 200mm
B 405L mm
differenza -405L +5 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : e-tron GT quattro 2021-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 350kW(476PS)630Nm-
differenza -281kW-482Nm-


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
differenza -91.8kWh -478km -4.1sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20870
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.



Audi e-tron GT quattro 2021- 16294
Sito web del produttore di automobili
Audi coupé a 4 porte ad alte prestazioni EV. A differenza delle precedenti Audi EV, lo stile sportivo tenuto basso è posizionato come Gran Turismo, che consente di spostarsi comodamente su lunghe distanze. I motori anteriore e posteriore e il posteriore hanno una trasmissione a due velocità, tenendo conto della guida ad alta velocità, in cui i veicoli elettrici non sono bravi.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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