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OUTLANDER PHEV G vs YARIS HYBRID G




＜Prima selezione di auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53767

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 21902
#OUTLANDER PHEV G 2012- + YARIS HYBRID G 2020-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + YARIS HYBRID G 2020-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + YARIS HYBRID G 2020-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : YARIS HYBRID G 2020-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
differenza +715mm +115mm +180mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 940kg 2550mm 4.8m
differenza +950kg +120mm +0.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 mm
B 270L 5 145mm
differenza -270L +0 -145mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : YARIS HYBRID G 2020-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
differenza +20kW+66Nm+508cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
differenza +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53767
Sito web del produttore di automobili



TOYOTA YARIS HYBRID G 2020- 21902
Sito web del produttore di automobili
La piattaforma GA-B è stata adottata per la prima volta nella strategia TNGA di Toyota. L'ultima tecnologia è racchiusa in un piccolo corpo.










MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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