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EQC 400 4MATIC vs YARIS HYBRID G




＜Prima selezione di auto＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 58054

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 21816
#EQC 400 4MATIC 2018- + YARIS HYBRID G 2020-



#EQC 400 4MATIC 2018- + YARIS HYBRID G 2020-
#EQC 400 4MATIC 2018- + YARIS HYBRID G 2020-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : YARIS HYBRID G 2020-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
differenza +830mm +230mm +125mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 940kg 2550mm 4.8m
differenza +1555kg +325mm +0.8m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 500L 5 130mm
B 270L 5 145mm
differenza +230L +0 -15mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : YARIS HYBRID G 2020-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
differenza +85kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 58054
Sito web del produttore di automobili



TOYOTA YARIS HYBRID G 2020- 21816
Sito web del produttore di automobili
La piattaforma GA-B è stata adottata per la prima volta nella strategia TNGA di Toyota. L'ultima tecnologia è racchiusa in un piccolo corpo.










Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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