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PAJERO SPORT vs DS4 ETENSE




＜Prima selezione di auto＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15096

＜Seconda selezione di auto＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 9928
#PAJERO SPORT 2017- + DS4 E-TENSE 2022-



#PAJERO SPORT 2017- + DS4 E-TENSE 2022-
#PAJERO SPORT 2017- + DS4 E-TENSE 2022-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : DS4 E-TENSE 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4415mm 1830mm 1495mm
differenza +410mm -15mm +340mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2045kg 2800mm 218m
B 1760kg 2680mm m
differenza +285kg +120mm +218m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B 390L 5 165mm
differenza -390L -5 -165mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : DS4 E-TENSE 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 162kW(220PS)--
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
differenza +30kW--


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh 56km sec
differenza -12kWh -56km +0sec



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15096
Sito web del produttore di automobili
Sebbene il Pajero sia stato interrotto, il PAJERO SPORT è venduto in tutto il mondo. La guida fuoristrada è un prodotto di prima classe con un diesel pulito e una struttura del telaio.



DS DS4 E-TENSE 2022- 9928
Sito web del produttore di automobili
Una berlina leggermente compatta della DS. E-TENSE è un modello ibrido plug-in tra questi. Sebbene sia una berlina, il suo bellissimo stile è veramente DS. Solo a guardarlo me lo fa desiderare. Dopotutto, una berlina con un'altezza totale inferiore a 1500 mm sembra bella e sembra bassa. E la potenza massima del sistema del modello ibrido plug-in è di 225 CV, che è piuttosto alta per una berlina da 1500 cc. Puoi goderti abbastanza lo sport alla guida.




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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