Confronta le foto sovrapponendole


X4 xDrive30i M Sport vs C class sedan C200 AVANTGARDE




＜Prima selezione di auto＞

BMW

X4 xDrive30i M Sport 2018- 14155

＜Seconda selezione di auto＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10261
#X4 xDrive30i M Sport 2018- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-



#X4 xDrive30i M Sport 2018- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
#X4 xDrive30i M Sport 2018- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-






A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4760mm 1920mm 1620mm
B 4755mm 1820mm 1435mm
differenza +5mm +100mm +185mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1840kg 2865mm 5.7m
B 1660kg 2865mm 5.2m
differenza +180kg +0mm +0.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 525L 5 205mm
B 455L 5 130mm
differenza +70L +0 +75mm





A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 185kW(252PS)350Nm1998cc
B 150kW(204PS)-1494cc
differenza +35kW-+504cc


nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 15kW(20PS)208Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km 6.3sec
B 1kWh km sec
differenza -1kWh +0km +6.3sec



BMW X4 xDrive30i M Sport 2018- 14155
Sito web del produttore di automobili
Un SUV in stile coupé compatto in BMW. Basato sulla X3 normale, la X4 in stile coupé è più elegante e giocosa nel design.



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10261
Sito web del produttore di automobili
La berlina ammiraglia di Mercedes-Benz. Con un cambio di modello completo, è rinato nella stessa atmosfera della classe S. Le dimensioni facili da usare anche in Giappone e la carrozzeria estremamente facile da gestire con un raggio di sterzata minimo di 5,2 m sono molto utili anche quando si entra in un parcheggio multipiano a Tokyo. Il display centrale lungo in verticale (11,9 pollici) utilizzato nella nuova classe S è posizionato per dare un'idea del futuro.
Quando ci sono effettivamente salito, la sospensione che si muoveva comodamente era molto comoda anche quando si passava un piccolo gradino. Il display centrale da 12 pollici era piuttosto lucido e mi sono sentito un po' a disagio. Potrebbe essere comodo se lo possiedi davvero e ti ci abitui, ma potresti non saperlo finché non lo guidi per molto tempo. L'interruttore sul volante è cambiato in un metodo a sensore che rileva il tocco anziché un interruttore fisico, ma questa era la sensazione che la sensibilità non fosse ben compresa e onestamente era difficile da usare. Di recente, il passaggio dai pulsanti fisici ai sensori di tipo touch sta diventando sempre più popolare, ma non credo sia una buona tendenza. Se la precisione della sensibilità aumenta, verrà il momento in cui si sentirà meglio del pulsante fisico ...




BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-

>>Confronta le foto sovrapponendole




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Ordine di lunghezza massima
<< < 1 >



Back to top