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LFA と、V40 T3 Momentum を比較


LFA の方が 13.5cm長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LFA 2010- 14589

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 13394
#LFA 2010- + V40 T3 Momentum 2012-2019
#LFA 2010- + V40 T3 Momentum 2012-2019



#LFA 2010- + V40 T3 Momentum 2012-2019
#LFA 2010- + V40 T3 Momentum 2012-2019



サイズ比較
LFA の方が 13.5cm長い

A : LFA 2010-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4370mm 1800mm 1440mm
差 +135mm +95mm -220mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2605mm m
B 1480kg 2645mm 5.2m
差 +0kg -40mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 335L 5 135mm
差 -335L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 391万円 0km/L
差 -391万円 +0km/L

最高出力比較


A : LFA 2010-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 112kW(152PS)250Nm1497cc
差 ---

EV性能比較



レクサス LFA 2010- 14589
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。





ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019 13394
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。












レクサス LFA 2010-

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