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GLB 250 4MATIC Sports と、LF30 Electrified を比較


GLB 250 4MATIC Sports の方が 45.6cmも短く、640kgも軽い

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ベンツ

GLB 250 4MATIC Sports 2019- 16520

<車選択 2台目>

レクサス

LF-30 Electrified 2019- 13816
#GLB 250 4MATIC Sports 2019- + LF-30 Electrified 2019-



#GLB 250 4MATIC Sports 2019- + LF-30 Electrified 2019-
#GLB 250 4MATIC Sports 2019- + LF-30 Electrified 2019-



サイズ比較
GLB 250 4MATIC Sports の方が 45.6cmも短く、640kgも軽い

A : GLB 250 4MATIC Sports 2019-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4634mm 1834mm 1659mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
-456mm -161mm +59mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1760kg 2830mm 5.5m
B 2400kg mm m
-640kg +2830mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 570L 7 202mm
B L mm
+570L +7 +202mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 696万円 0km/L
B 万円 0km/L
+696万円 +0km/L

最高出力比較


A : GLB 250 4MATIC Sports 2019-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 165kW(224PS)350Nm1991cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 110kWh km sec
-110kWh +0km +0sec



ベンツ GLB 250 4MATIC Sports 2019- 16520
車メーカーWEBサイト
前輪駆動のプラットフォーム MFA2(モジュラー・フロントドライブ・アーキテクチャー2) を採用したコンパクトSUV。近代のベンツにしては、とてもスクウェアな形が新鮮。



レクサス LF-30 Electrified 2019- 13816
車メーカーWEBサイト
Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。




ベンツ GLB 250 4MATIC Sports 2019-

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