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アイオニック5 Lounge AWD と、Q4 etron を比較


アイオニック5 Lounge AWD の方が 4.5cmだけ長い

＜車選択　1台目＞

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10656

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q4 e-tron 2022- 12803
#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + Q4 e-tron 2022-



#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + Q4 e-tron 2022-
#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + Q4 e-tron 2022-



サイズ比較
アイオニック5 Lounge AWD の方が 4.5cmだけ長い

A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
B : Q4 e-tron 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4590mm 1870mm 0mm
差 +45mm +20mm +1645mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 3000mm 6m
B 0kg mm m
差 +1990kg +3000mm +6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 527L 5 160mm
B L 5 mm
差 +527L +0 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 599万円 0km/L
差 -599万円 +0km/L

最高出力比較


A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
B : Q4 e-tron 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 160kW(218PS)350Nm
B 150kW(204PS)310Nm
差 +10kW+40Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 73kWh 577km sec
B 82kWh 516km sec
差 -9kWh +61km +0sec



ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10656
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。



アウディ Q4 e-tron 2022- 12803
車メーカーWEBサイト
アウディの少し小型のBEV（バッテリーEV）であるSUV。アウディの高級感をしっかりと漂わせつつ、EVなのに、日本での価格が599万円からと、600万円を切ってきた。EVの値段は、バッテリーのせいで高くなりがちだが、この価格はかなり魅力的。そして、航続距離は、カタログ値で516キロ走れるという。本気でEV購入を検討したくなる一台。




ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022-

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