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アイオニック5 Lounge AWD と、AMG SL 43 を比較


アイオニック5 Lounge AWD の方が 6.5cmだけ短く、210kgも重い

<車選択 1台目>

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10712

<車選択 2台目>

メルセデス ベンツ

AMG SL 43 2022- 10898
#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + AMG SL 43 2022-



#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + AMG SL 43 2022-
#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + AMG SL 43 2022-



サイズ比較
アイオニック5 Lounge AWD の方が 6.5cmだけ短く、210kgも重い

A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
B : AMG SL 43 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
-65mm -25mm +275mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 3000mm 6m
B 1780kg 2700mm 6.1m
+210kg +300mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 527L 5 160mm
B 213L 4 115mm
+314L +1 +45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1648万円 km/L
-1648万円 +0km/L

最高出力比較


A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
B : AMG SL 43 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 160kW(218PS)350Nm
B 10kW(14PS)58Nm
+150kW+292Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 73kWh 577km sec
B 1kWh km sec
+72kWh +577km +0sec



ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10712
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ(元ヒュンダイ)が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、500万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。



メルセデス ベンツ AMG SL 43 2022- 10898
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンバーチブルクーペ。2リッター直列4気筒のエンジンと小さめだが、F1の技術を使っているという「エレクトリック・エキゾースト・ガス・ターボチャージャー」で、マイルドハイブリッドの48V電力を使って電気でターボのタービンを回す。リニアにターボが効くのでターボラグ無しの加速が気持ちいい!1600万円を超える値段が許せば、ぜひ欲しい。






ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022-

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