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スティンガー と、ハイラックス X を比較


スティンガー の方が 51cmも短い

＜車選択　1台目＞

キア

スティンガー 2017- 12069

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイラックス X 2020- 20028
#スティンガー 2017- + ハイラックス X 2020-



#スティンガー 2017- + ハイラックス X 2020-
#スティンガー 2017- + ハイラックス X 2020-



サイズ比較
スティンガー の方が 51cmも短い

A : スティンガー 2017-
B : ハイラックス X 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4830mm 1870mm 1400mm
B 5340mm 1855mm 1800mm
差 -510mm +15mm -400mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2080kg 3085mm 6.4m
差 -2080kg -3085mm -6.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 215mm
差 +0L -5 -215mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : スティンガー 2017-
B : ハイラックス X 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 110kW(150PS)400Nm2393cc
差 ---

EV性能比較



キア スティンガー 2017- 12069
車メーカーWEBサイト
元アウディの名デザイナーと、元BMW Mスポーツ部門のトップエンジニアが開発した、KIAのセダン。BMWに劣るところは無いと言われるほど、完成度の高い車。



トヨタ ハイラックス X 2020- 20028
車メーカーWEBサイト
台形型の大きなフロントグリルが特徴的なハイラックス。燃費も１５％ほど向上させて、環境にも配慮した。マイナーチェンジとは思えない、大胆なフロントマスクの変更を受けて、より堂々としたイメージに。日本で買える日本車の大きなピックアップトラックでは、唯一になってしまった？！かっこいい最高のピックアップトラック！






キア スティンガー 2017-

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