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スティンガー と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


スティンガー の方が 26cm長い

＜車選択　1台目＞

キア

スティンガー 2017- 12123

＜車選択　2台目＞

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 21243
#スティンガー 2017- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-



#スティンガー 2017- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
#スティンガー 2017- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-



サイズ比較
スティンガー の方が 26cm長い

A : スティンガー 2017-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4830mm 1870mm 1400mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
差 +260mm +50mm -180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
差 -1470kg -2720mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 200mm
差 +0L -5 -200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 429万円 0km/L
差 -429万円 +0km/L

最高出力比較


A : スティンガー 2017-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
差 -1.2kWh +0km +0sec



キア スティンガー 2017- 12123
車メーカーWEBサイト
元アウディの名デザイナーと、元BMW Mスポーツ部門のトップエンジニアが開発した、KIAのセダン。BMWに劣るところは無いと言われるほど、完成度の高い車。



ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 21243
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。




キア スティンガー 2017-

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