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レンジローバー PHEV SE P440e と、V40 T3 Momentum を比較
レンジローバー PHEV SE P440eの方が 68.2cmも長く、1290kgも重い
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レンジローバー PHEV SE P440e
10366＜車選択 2台目＞
ボルボ
V40 T3 Momentum 2012-2019
13557サイズ比較
レンジローバー PHEV SE P440eの方が 68.2cmも長く、1290kgも重い
A : レンジローバー PHEV SE P440e
B : V40 T3 Momentum 2012-2019
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5052mm | 0mm | 1870mm |
| B | 4370mm | 1800mm | 1440mm |
| 差 | +682mm | -1800mm | +430mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2770kg | 2997mm | 5.7m |
| B | 1480kg | 2645mm | 5.2m |
| 差 | +1290kg | +352mm | +0.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 818L | 5 | 295mm |
| B | 335L | 5 | 135mm |
| 差 | +483L | +0 | +160mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1761万円 | km/L | |
| B | 391万円 | 0km/L | |
| 差 | +1370万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、レンジローバー PHEV SE P440eの方が 153kW(208PS)も出力が高い
A : レンジローバー PHEV SE P440e
B : V40 T3 Momentum 2012-2019
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 265kW(360PS) | 500Nm | 2996cc |
| B | 112kW(152PS) | 250Nm | 1497cc |
| 差 | +153kW | +250Nm | +1499cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW(143PS) | - | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 38kWh | 100km | 6.8sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +38kWh | +100km | +6.8sec |
ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e
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車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい！
ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019
13557
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。
ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e
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