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C5 エアクロス と、V40 T3 Momentum を比較


C5 エアクロス の方が 13cm長く、40kg重い

＜車選択　1台目＞

シトロエン

C5 エアクロス 2019- 11027

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 13536
#C5 エアクロス 2019- + V40 T3 Momentum 2012-2019



#C5 エアクロス 2019- + V40 T3 Momentum 2012-2019
#C5 エアクロス 2019- + V40 T3 Momentum 2012-2019



サイズ比較
C5 エアクロス の方が 13cm長く、40kg重い

A : C5 エアクロス 2019-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4500mm 1850mm 1710mm
B 4370mm 1800mm 1440mm
差 +130mm +50mm +270mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg mm 5.6m
B 1480kg 2645mm 5.2m
差 +40kg -2645mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 335L 5 135mm
差 -335L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 391万円 0km/L
差 -391万円 +0km/L

最高出力比較


A : C5 エアクロス 2019-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 112kW(152PS)250Nm1497cc
差 ---

EV性能比較



シトロエン C5 エアクロス 2019- 11027
車メーカーWEBサイト
シトロエンのフラッグシップSUV。より高い静粛性とコンフォート性能を得た。大きすぎない車格で使いやすい車。



ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019 13536
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。












シトロエン C5 エアクロス 2019-

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