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ハイエース DX ロング と、4C スパイダー を比較


ハイエース DX ロング の方が 70.5cmも長く、630kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハイエース DX ロング 2004- 21270

<車選択 2台目>

アルファロメオ

4C スパイダー 2013- 11659
#ハイエース DX ロング 2004- + 4C スパイダー 2013-



#ハイエース DX ロング 2004- + 4C スパイダー 2013-
#ハイエース DX ロング 2004- + 4C スパイダー 2013-



サイズ比較
ハイエース DX ロング の方が 70.5cmも長く、630kgも重い

A : ハイエース DX ロング 2004-
B : 4C スパイダー 2013-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1695mm 1980mm
B 3990mm 1870mm 1190mm
+705mm -175mm +790mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg mm 5m
B 1060kg mm 5.5m
+630kg +0mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
+0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 250万円 0km/L
B 万円 0km/L
+250万円 +0km/L

最高出力比較


A : ハイエース DX ロング 2004-
B : 4C スパイダー 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 100kW(136PS)182Nm1998cc
B ---
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EV性能比較



トヨタ ハイエース DX ロング 2004- 21270
車メーカーWEBサイト
10年以上も愛され続けている、トヨタのトランスポートバン。その荷室の広さから、仕事に、プライベートに、利用用途は無限大。





アルファロメオ 4C スパイダー 2013- 11659
車メーカーWEBサイト
アルファロメオのFRコンバーチブルモデル。コンバーチブルでも、カーボンモノコックフレームとアルミのシャーシは変わらず。胸おどるスタイリングが魅力だが、2020年で生産が終了した。




トヨタ ハイエース DX ロング 2004-

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