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アイゴX プロローグ EV コンセプト と、スティンガー を比較


アイゴX プロローグ EV コンセプト の方が 113cmも短い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 16424

＜車選択　2台目＞

キア

スティンガー 2017- 11947
#アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 + スティンガー 2017-



#アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 + スティンガー 2017-
#アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 + スティンガー 2017-



サイズ比較
アイゴX プロローグ EV コンセプト の方が 113cmも短い

A : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
B : スティンガー 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3700mm 0mm 1500mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
差 -1130mm -1870mm +100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2340mm m
B 0kg mm m
差 +0kg +2340mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
B : スティンガー 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



トヨタ アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 16424
車メーカーWEBサイト
トヨタのEV、コンパクトSUVのコンセプトカー。コンパクトなAygoの名前を受け継ぎ、斬新なSUVスタイルとなって登場。





キア スティンガー 2017- 11947
車メーカーWEBサイト
元アウディの名デザイナーと、元BMW Mスポーツ部門のトップエンジニアが開発した、KIAのセダン。BMWに劣るところは無いと言われるほど、完成度の高い車。




トヨタ アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021

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