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IMk コンセプト と、V40 T3 Momentum を比較


IMk コンセプト の方が 93.6cmも短い

<車選択 1台目>

日産

IMk コンセプト 2019 14926

<車選択 2台目>

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 13776
#IMk コンセプト 2019 + V40 T3 Momentum 2012-2019



#IMk コンセプト 2019 + V40 T3 Momentum 2012-2019
#IMk コンセプト 2019 + V40 T3 Momentum 2012-2019



サイズ比較
IMk コンセプト の方が 93.6cmも短い

A : IMk コンセプト 2019
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 長さ 高さ
A 3434mm 1512mm 1644mm
B 4370mm 1800mm 1440mm
-936mm -288mm +204mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1480kg 2645mm 5.2m
-1480kg -2645mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 335L 5 135mm
-335L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 391万円 0km/L
-391万円 +0km/L

最高出力比較


A : IMk コンセプト 2019
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 112kW(152PS)250Nm1497cc
---

EV性能比較



日産 IMk コンセプト 2019 14926
車メーカーWEBサイト
日産の、日本の軽自動車規格のEVコンセプトカー。小さな車こそ、EVが似合う。このまま販売して欲しい。



ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019 13776
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。












日産 IMk コンセプト 2019

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