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CROWN HYBRID 2.5 S vs PAJERO SPORT




<첫 번째 차 선택>

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23058

<두 번째 차 선택>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15214
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + PAJERO SPORT 2017-



#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + PAJERO SPORT 2017-
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + PAJERO SPORT 2017-






A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-

이름 길이 신장
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
+85mm -15mm -380mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 2045kg 2800mm 218m
-355kg +120mm -212.7m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 431L 5 135mm
B L mm
+431L +5 +135mm





A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 162kW(220PS)--
-27kW--





TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23058
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 최고급 세단. TNGA 기반의 새로운 플랫폼을 채택하면 더 높은 품질과 스포티 한 주행을 즐길 수 있습니다.





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15214
자동차 제조업체 웹 사이트
Pajero는 단종되었지만 PAJERO SPORT는 전 세계적으로 판매됩니다. 오프로드 주행은 깨끗한 디젤과 프레임 구조의 차체를 갖춘 일류 제품입니다.




TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

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