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PRIUS A vs WRX S4 GTH




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

PRIUS A 2015- 20405

＜두 번째 차 선택＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10906
#PRIUS A 2015- + WRX S4 GT-H 2021-



#PRIUS A 2015- + WRX S4 GT-H 2021-
#PRIUS A 2015- + WRX S4 GT-H 2021-






A : PRIUS A 2015-
B : WRX S4 GT-H 2021-

이름 길이 폭 신장
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
차 -95mm -65mm +5mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1350kg 2700mm 5.1m
B 1590kg 2675mm 5.6m
차 -240kg +25mm -0.5m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 502L 5 130mm
B L 5 135mm
차 +502L +0 -5mm





A : PRIUS A 2015-
B : WRX S4 GT-H 2021-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
차 -130kW-233Nm-590cc


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 0.8kWh 1km sec
B kWh km sec
차 +0.8kWh +1km +0sec



TOYOTA PRIUS A 2015- 20405
자동차 제조업체 웹 사이트
하이브리드 자동차의 선구자. 낮은 연료 소비는 여전히 최고 수준입니다. 4 세대 초기 유형에는 설계에 대한 장단점이 있습니다.





SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10906
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.




TOYOTA PRIUS A 2015-

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