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PRIUS A vs SAKURA




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

PRIUS A 2015- 19130

＜두 번째 차 선택＞

NISSAN

SAKURA 2022- 13586
#PRIUS A 2015- + SAKURA 2022-



#PRIUS A 2015- + SAKURA 2022-
#PRIUS A 2015- + SAKURA 2022-






A : PRIUS A 2015-
B : SAKURA 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
차 +1180mm +285mm -185mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1350kg 2700mm 5.1m
B 1070kg 2495mm m
차 +280kg +205mm +5.1m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 502L 5 130mm
B 107L 4 mm
차 +395L +1 +130mm





A : PRIUS A 2015-
B : SAKURA 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 53kW(72PS)163Nm
B 47kW(64PS)195Nm
차 +6kW-32Nm
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 0.8kWh 1km sec
B 20kWh 180km sec
차 -19.2kWh -179km +0sec



TOYOTA PRIUS A 2015- 19130
자동차 제조업체 웹 사이트
하이브리드 자동차의 선구자. 낮은 연료 소비는 여전히 최고 수준입니다. 4 세대 초기 유형에는 설계에 대한 장단점이 있습니다.





NISSAN SAKURA 2022- 13586
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?










TOYOTA PRIUS A 2015-

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