Compare as fotos por sobreposição
COPEN GR SPORT MT vs etron 55 quattro
<Primeira seleção de carro>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 16575
<Segunda seleção de carro>
Audi
e-tron 55 quattro 2019- 21203
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : e-tron 55 quattro 2019-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
diferença | -1506mm | -460mm | -336mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 850kg | 2230mm | 4.6m |
B | 2555kg | 2928mm | m |
diferença | -1705kg | -698mm | +4.6m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 2 | 110mm |
B | 660L | 5 | mm |
diferença | -660L | -3 | +110mm |
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : e-tron 55 quattro 2019-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
diferença | -95kWh | -436km | -5.7sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
16575
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
21203
Site do fabricante de automóveis
Primeiro EV da Audi. Equipado com dois motores elétricos na frente e na traseira, principalmente na traseira. Um sistema quattro de nova geração que move o motor dianteiro de acordo com a situação. Demora 5,7 segundos para atingir 100 km / h.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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